Módulo BDC BMW — Referencia 9869884 · BDC-LR01 V18
Cuando el BDC de un BMW falla, el carro no se comporta como si tuviera una falla eléctrica: se comporta como si no te reconociera. La llave no abre, el arranque no responde, las luces hacen lo que quieren, o simplemente el vehículo no despierta. Y en el taller común nadie lo quiere tocar, porque este módulo lleva el inmovilizador adentro.
Tres opciones, y conviene que las leas antes de decidir
1. Módulo de reemplazo — $2.500.000. Esta unidad, usada y verificada. Es la salida cuando el tuyo ya no da más.
2. Programación y codificación — $700.000. Un BDC no se instala y ya. Hay que codificarlo al VIN de tu vehículo, sincronizar el inmovilizador y las llaves, y ajustar la configuración del equipamiento. Ese servicio lo hacemos nosotros y vale $700.000 aparte del módulo.
3. Reparación de tu propio BDC — $1.500.000. Si tu módulo tiene daño recuperable, lo reparamos sin cambiarlo. Es la opción más económica y además conserva tu inmovilizador original: tus llaves siguen funcionando y no hay que codificar nada nuevo.
Si no sabes cuál te conviene, escríbenos qué le pasa a tu BMW y qué dice el escáner. Te decimos con franqueza cuál de las tres es tu caso — a veces la más barata es la correcta.
Qué incluye el precio
El precio de $2.500.000 corresponde al módulo BDC. En las fotografías aparece con los conectores del arnés puestos para mostrarte cómo se conecta, pero los conectores no vienen incluidos.
Si los necesitas — porque los tuyos están quemados, partidos o con los terminales dañados — te los vendemos aparte por $300.000. Dinos al momento de la compra si los quieres y los despachamos junto con el módulo.
Qué es el BDC
El BDC (Body Domain Controller) es el cerebro de la carrocería en los BMW modernos. Reemplazó al antiguo CAS y al FEM, y concentra en una sola unidad lo que antes estaba repartido: caja de fusibles y relés, control de luces, cierre centralizado, vidrios, alarma, red CAN/LIN del vehículo y, sobre todo, el inmovilizador y la gestión de llaves.
Por eso es un módulo delicado: no es solo electrónica de confort, es el que autoriza que el carro encienda.
Aplicación
- BMW X1 — F48
- BMW Serie 2 Active Tourer — F45
Confirma la referencia 9869884 antes de comprar. Compara la etiqueta de tu módulo con la fotografía de esta publicación. BMW usó muchas referencias distintas de BDC según plataforma, año, equipamiento y mercado, y no son intercambiables: cambian el hardware y la versión de software. La referencia manda sobre el año o la versión del vehículo.
La familia BDC se utiliza en más plataformas BMW y Mini además de las dos listadas. Si tu vehículo no aparece arriba pero tu etiqueta dice exactamente 9869884, escríbenos y lo verificamos antes de que compres.
Referencias leídas en la unidad
- Referencia BMW: 9869884 — grupo de pieza 61.35, es decir 61 35 9 869 884
- Modelo del módulo: BDC-LR01 V18
- Hardware: D4.4
- Software: 052.040.010
- Códigos adicionales: 5C6N19F04 · 6425007528 · 16 350
- Fabricante electrónico: Lear — FCC ID TTRBDCLR01 · IC 6276A-BDCRL01
- Homologaciones: E9 116RI-001097 · ANATEL 2611-13-9385
- Origen de fabricación: Marruecos
No publicamos ninguna referencia que no esté impresa en la pieza. Lo que ves en la etiqueta es lo que recibes.
Programación
El precio del módulo no incluye la programación. Un BDC de reemplazo debe codificarse al vehículo: VIN, inmovilizador, llaves y configuración de equipamiento. Nosotros hacemos ese servicio por $700.000.
Si prefieres evitar ese paso completo, considera la reparación de tu módulo original: al conservar tu propia unidad no hay que volver a emparejar llaves ni inmovilizador.
Condición y garantía
Unidad usada y verificada. Presenta el desgaste estético normal de una pieza desmontada de vehículo. Las fotografías son de la unidad exacta que recibes.
Garantía: 3 meses en el módulo de reemplazo.
Envíos
Envíos a toda Colombia e internacionales. Instalación, codificación y diagnóstico en Cali.
¿No estás seguro de cuál es el tuyo?
Mándanos por WhatsApp una foto de la etiqueta de tu BDC y el VIN de tu BMW. Te confirmamos si esta referencia te sirve, o si te conviene más que reparemos el tuyo. Con un módulo que lleva el inmovilizador adentro, vale la pena verificar antes que lamentar después.
